由学习型中国理事长主办的“第十五届学习型中国-世纪顺利论坛”于2014年12月11日-13日在北京举行。右图为北京宅急送快运股份有限公司董事长陈显宝。 以下为演说国史： 陈显宝：中央经济会议刚开会，我们学习型中国也在开会，我看一下学习型中国和中央经济工作会议还是很扣住命题的，中央经济工作会议里面叫经济“新的常态”里，核心的是我们有一条制造业怎么转型升级和我们服务业怎么发展，所以我今天演说的主题是我们快递业在服务业中高速发展的未来。 我想要快递业是服务业里较小的分支，我在月演说之前，想要融合我们所讲的中小企业工作论坛。
我想要融合谈一下中央经济工作会议的一点了解，为什么这么谈？今天召开我也在注目，我们做到企业的也要关心国家的大事，或者国家经济的南北，如果你这个南北做到很差，我们看不清方向一步步都会回头拢，这是演说之前融合这次论坛，融合我们服务业对中央经济工作会议的了解有相当大益处。 这次中央经济工作会议的最核心的一点就叫“新的常态”，也就是说怎么样了解、解读和适应环境这个“新的常态”，是我们所有中国人我们经济界和企业界都要去思维的，这个“新的常态”核心是三点，第一个是速度，第二，是我们转型，第三是动力。我们过去叫低快速增长就是在30年快速增长两位数以上，或者中央有一个点，地方健8花很多钱，但是现在中央月在速度上，中高速快速增长，过去我们是低快速增长，现在不是低快速增长的时候了，现在是中高速，未来是中速，或许再行过十年有可能是短距离快速增长了。 我们怎么来适应环境“新的常态”？我们企业过去都是高速快速增长，像宅急送，前18年、10年的时候是百分之百的快速增长，8年前是50%的快速增长，但是现在快速增长上升了，就十几二十几的快速增长，大家不习惯，你不习惯也要习惯，国家不有可能总有一天是低快速增长，低快速增长时代早已过去了，过去的高快速增长是靠我们的高能耗、资源消耗，不是我们人口红利，较低劳动成本推展我们发展，现在这条路早已回头必经了，不有可能是高能耗高污染了，不有可能是超低劳动成本了，再行想要低快速增长不欲质量走的路早已敢了，这是我们要适应环境速度的变化。
第二是结构调整，这里面最核心的是过去制造业的高速发展是靠低能源、高污染和较低劳动成本发展一起的，但是现在敢了，你制造业要转型升级，从现在较为大，要做强，靠你的质量、效益和科技来发展，这次中央经济工作会议里就有一个核心，也是服务业作为我们未来高速发展的阶段，服务业高速发展阶段，我们现在占到GDP46%，但是发达国家80%，就是说中国经济高速发展是三驾马车，投资外贸和内需，现在投资的快速增长上升了，外贸这里面有一个转型升级，精研总书记明确提出来一带一路，丝绸之路经济带和海上丝绸之路，过去我们的外贸是海外发达国家，但是现在外贸开始下降，新兴经济体开始快速增长，这是一个转变。我们将来做到国际贸易的怎么适应环境这个变化？你贸易最主要过去是电，我们欧美发达国家现在是新兴经济体，你是不是产品？是不是服务体系？这就是说外贸开始也相当大的变化，我来讲我们跨境电商，俄罗斯是中国发展最慢的电商企业，新兴经济体带给了新的变化，你的外贸也跟过去不一样。 内需的发展，一个是城镇化，第二就是服务业。
我们说道城镇化才到了50，但是按照现在的发展，城镇化还有相当大的发展路径。第二是服务业，服务业的发展是靠什么呢？现在我们谈服务业才53.7年，但是基本的发展方向到60，欧美超过80，英国超过90，那就是说我们服务业的发展还有相当大的空间，我们经济要发展，你怎么寻找我们服务的点！服务业的发展经历了这样的过程，服务业是第三产业，再行谓一点是吃喝玩乐，过去服务业的发展是以喝酒居多，解决问题喝酒的问题，我们谈衣食住行，未来是以玩居多，身体健康养老、医疗、金融、类似于租车、电商，还有旅游等等，这些经济的发展是服务业未来的发展。
第三，动力的场所。传统是靠劳动力低成本，高能耗，而现在驱动经济的发展要创意，创意经济、创意的模式来推展发展，比如说电商经济就是新模式，电商经济造就了整个商业的发展、物流发展和转变了人们的生活，这种新的商业模式，新的材料这些创意的东西是我们未来经济发展的思维。这是对中央经济工作会议的一点了解，也却是一个开场。
下面我开始谈我们租车行业未来发展的趋势和机遇，租车和物流尤其是快递业，现在是什么现状？未来是怎么样的发展？大家在发展中我们怎么寻找我们自己的发展机遇？我们现在开始。我们快递业这几年高速发展，主要是电动造就发展，我们去年超过91.9%同比快速增长61.6%，快递业收益多达1400亿，大家看下面的图表，我们整个快递业和物流业，仍然到宅急送以前仍然维持20%多的快速增长，我们谈在电商没兴起之前基本是这样的，行业是20几倍的快速增长，基本上是什么概念？过去GDP10个点，租车物流行业是20个点，从2000年以后，呈现出了很高的发展，因为2000年以后是电商高速发展时期，电商高速发展就造就了快递业的高速发展，就是新的经济带给的发展。
去年我们快递业是世界第二大国，美国是第一，今年中国多达美国，应当沦为全世界第一租车大国，这是什么概念呢？我们租车量大家可以看见，我们10月份是100亿件，美国是120亿件，我们今年认同不会多达120亿件。中国还是繁盛经济体，今年我们经济体要南北第一的时候，我们很多都是全世界第一。
物流行业的快速增长，尤其租车行业的快速增长大大低于我们整个国民经济的快速增长和行业的快速增长，在行业里收益还包括大约30%的快速增长。那么，现在租车的高速发展，现在经常出现了什么样的状况呢？现在处在这样的状况： 第一行业发展很很快，但是问题较为突显，因为你高速快速增长，残暴快速增长的过程中，你却是带给很多管理上的问题，现在行业里仅次于的问题大家告诉是我们的服务品质不做到，客户满意度较为劣，这就是我们仅次于的问题，第二，行业内部低价竞争较为恶性，就造成你这个行业服务品质不低。
这是目前仅次于的问题。 第二，电商租车高速发展，前几年电商占有租车行业60%的量，今年电商总量占到租车行业80%，电商的发展造就了经济的发展。 第三，民营租车企业是占到主导地位的，因为电商的行业是以民营租车企业居多的，民营租车企业高速发展，现在是我们租车行业主力军。再就是将来租车的发展，认同是差异化的发展。
往北下，大家可以看一下，目前的快递业是这样的模式，第一个是邮政，过去是一家独大，它是B2B的模式，是企业对企业的，然后C2C是个人对个人的，现在来讲往B2C方向来发展，邮政业是两块，它叫中国邮政火速物流，物流是做到企业的快运部分，现在基本上20年是这个模式，没过于大的转变。第二是顺丰，顺丰是租车行业里谈收益是第一大企业，早已多达了中国邮政！顺丰最先来讲，它是谈C2C，我们行业里谈小B2C，以各个单位的小包覆起家的，靠标准的租车起家的，标准租车拷贝不断扩大，再行再加经济发展这几年我们B2B、B2C发展迅速。
现在大家告诉第三个阶段顺丰南北全面综合物流、向供应链转化成，未来向UPS综合的租车物流企业创意来发展，这是顺丰。 第三块，我们宅急送，大家告诉10年前是行业里最牛的，但是现在发展缓慢，早已上升了。大家有可能不理解，为什么宅急送较少了？为什么过去较为好？因为过去宅急送是做到B2B起家的，10年前，那个时候个人消费还没一起，电商更加没一起，基本是以企业客户到B2B业务模式居多，那是在B2B里你做到了大量的探寻，以这个为核心来发展，所以B2B是个性化服务，各个有所不同的行业，它是个性化服务，要有专业化程度较为低。所以你标准化是什么呢？是专业化程度低，但是个性化程度较低，所以宅急送行业在行业里叫黄埔军校，因为你是个性化的服务，培育一批管理人才，销售人才、客服人才，这是其他行业里不具备的。
再行再加宅急送人才的平台，所以宅急送在业务模式要求你人才素质低，第二，企业基因要求你需要出有人才！所以宅急送是做到B2B的，在电商行业里面，我们宅急送想转，但是因为很多原因没并转顺利，没走上淘宝，前几年我们做到垂直性电商，企业垂直性电商还占有一定客户，但是淘宝电商基本没跟上，所以宅急送这方面没跟上，所以我们现在时机没发展一起，这拨给的浪潮没跟上。这就是我们谈一个企业怎么需要跟上新的潮流？中国经济的“新的常态”！你怎么来跟上这个变化和这个常态的变化？我们企业顺利的时候要逃跑一个时机，互联网思维每天谈的两个亿是一个风口，风口来了猪都能上树根，就看你能无法做到这个风口！这是非常最重要的。 宅急送去年我们转型依然很顺利，所以我们还是要重返，从B2B开始，改向B2C的发展，B2B的平台和C2C平台是不一样的，你整个运营平台。两个平台有了，再行再加过去有客户的优势，再行再加现在新的优势，我们在垂直性电商里依然发展很好，所以下一步宅急送将探讨做到B类客户，从企业客户到B2C到O2O，快递业模式的时候大家可以看获得。
三通一达为核心，中通、韵约，他们都是加盟形式一起的，可以很快的发展一起，已完成这样的事情。第二它成本低，很多加盟是夫妻店，业务、财经、操作者都是你自己，这种体制里，有一个优势，就像淘宝高速发展和淘宝的低价，淘宝里都是中型电商，两个都是低价，所以成就了淘宝，这种体制能高速发展，但是服务的品质和客户的体验很难做标准化。所以未来都面对着转型和未来的发展，这是通达和电商在淘宝如何发展一起的。
我们想到租车产品和服务的变化，我们现在租车企业是这样的模式，未来租车企业是什么样的发展趋势呢？我们都说的当中，能无法在未来发展趋势中寻找我们自己的商机？我实在这是我要谈的和大家关心的。 第一个大家可以，未来产品和服务的变化现在基本是这样的模式，一个是标准租车像顺丰为核心的，标准租车也要有变化了，这个租车通过电商的发展也将开始变化，这跟国家经济形势也是带给了根本性的转变。
现在谈差异化了，比如顺丰过去我们送来邮件，电商里面有很多差异化的东西，要返货、返钱，还有自定义之类的，标准化租车也要向标准化差异化发展。网络的覆盖面积我就不谈了。 第二，B2C和B2B的，垂直性电商这块，仍然是一个企业从北京发货到广东，我从北京收到去再行转至佛山，这个电商成本很高，下一步发展是往仓库一体化发展，也就是说你把全国的租车变为区域型租车，把你低价值、高额的租车服务变为低价的租车服务。
这是我们电商新的变化。你的平台都要新的转变，整个租车的模式也在开始变化。 我们谈运营模式的变化，现在看服务形式的变化，我们最先是传统的B2B，我们在05年以前、06年以前宅急送的模式是较为牛的，那个时候是不是以B2B为核心？宅急送是以B2B起家的，03年开始大家告诉淘宝就是指03年开始的，那时候淘宝特C2C就攻占了主要的市场。到2010年的时候这基本是电商主导租车了，到2010年的时候几乎是电商了，通达的规模早已开始了，量早已多达顺丰了，这是我们电商开始发展。
到了2012年B2C开始变化了以京东为代表的垂直性电商要自己辟租车，这时候又产生了大量的落地配上公司，有些小的区域性的，比如说我北京市，或者我河北省、常州市我是一个快递公司，但是我把区域里做到的很炼迅速很好，价格低，服务好，就产生了大量新的快递公司，就是落地配上公司。现在开始，叫C2C，电商到了我们企业，企业再行到个人，现在新的电商租车模式，一块是整个社会化的平台，还有一个是资金平台。一个是运营模式开始变化，第二，服务模式也开始变化。
这是我们谈的快递业的发展趋势，刚才谈到模式的变化和服务的变化，现在我们看快递业发展的趋势，快递业发展趋势总结中国邮政总局在五年发展规划里面，未来五年租车的发展谈了三句话：向西、向上、向外。为什么这样谈呢？ 西部的快递业尤其是电商快递业是高速发展，中西部的增长速度相比之下低于我们东部的增长速度，随着经济的发展和我们电商的发展，中西部在快速增长。我们中西部地区的发展不会带给机会。
比如我们宅急送这几年我们在西部的快速增长也是低于在东部的快速增长。 第二，向上就是向县乡镇这个方向发展。
所有的经济都是一线城市、二线城市、三线城市，现在三四县城市快速增长相比之下低于我们一二线城市，这里电商有一个技术的转变，带给了我们整个的变化，过去到乡镇到村就较为困难了，PC机一定有网线，有宽带，村里福宽带成本很高，老百姓装有电脑用不上，现在随着手机移动互联网的发展，装有一个发射台这一片都可以了。我们手机移动互联网发展大大提高了我们乡村电商的租车，从而造就了租车的发展。 你像双十一，我们谈移动互联网下单今年多达了40多了，大家网际网路购物的时候基本以手机居多，县乡镇这块经济的发展也带给了相当大的发展，也是我们下面要布局的，所以把区域作好把县作好依然有相当大的商机。 第三，向外。
我们的跨境电商的高速发展。我们跨境电商这几年是30%几的快速增长。
进去也是高速的快速增长。但是中国因为海关管的较为凸，还包括电商界和租车物流界都在忽悠电商的改革，大家告诉这一块也很关心，李克强总理特地巡视了我们的基地，对电商的发展也作出了很多的命令。 这块是我们高速快速增长的，阿里巴巴在美国上市，在世界上造成了相当大的影响，英国首相到中国来采访，造访马云和阿里巴巴，好几个国家的部长都来看我们阿里巴巴，电商夹住了我们中国经济对外发展，也夹住了外国经济的发展向中国的输出，所以说道跨境电商的发展是大家的一个商机，在这方面可以去做到，我劝说你们做到国内电商，不要做到国外的，有一个朋友过去在华为现在想要出来创业，说道他要做到电商，我就跟他谈不要在淘宝做到，那里上千万家电商在里面挤迫，赚的只有1/3，还有1/3早已盈不起了，我说道你在国外好几个国家，可以利用国内国外的资源做到跨境电商，把国外的产品讲解进去，把中国的产品再行发售去！所以说道跨境电商是国内国外未来发展很好的救赎，我实在大家可以在这方面做到点尝试。 未来发展的趋势，一个是我们行业的统合。
资本开始转入以后，这个时候在未来几年，在租车界通过统合和发展产生几个类型行业的巨头。现在为什么要融资？你不融资就要领先了，为的行业高速发展你要利用资本的插手才能推展公司的高速发展，顺丰这么赚也开始融资，因为这里面行业的高速发展资本很期望，第二，企业发展到了那个阶段，不通过资本往前发展不会伤逝。
因为整个加盟体系没办法在资本和统一报表里核算，所以在资本统合里他们有一些问题，但是，还有新兴的领域，京东有自己的物流，资本的注目和资本的起到要推展整个行业的发展。 第二，这种竞争它的焦点是过去的价格竞争。大家告诉现在打价格战很得意，一定要改向以服务的竞争以产品的竞争，当然还有指标的竞争。核心是产品、服务、客户体验、成本综合一体。
然后再行构成差异化的竞争和差异化的行业竞争。宅急送在租车这块我们早已基本上领先了，我们就做到B2B、B2C在这个行业里我们能做前三名，这是差异化竞争一定要改变。
这是刚才谈的新常态，中国经济改变是一样的道理。 第三，我们的创意的能力。专业人才等等。
模式的创意、业务的创意来造就未来。我说道宅急送过去较为为王，第一是是商业模式，第二是技术模式。今天你学别人的，明天再行习别人，你自己就领先了，一定要有自己的东西！你记得了你自己，回来别人腊，就越干越不是你自己。
所以说道你在创意和发展中一定攻下自己，攻下自己的基因和文化，攻下自己的模式，在这个基础上你再行去创意，而不是一味的自学和仿效别人，更加无法毁掉自己的东西，这是创意要去做到的事情。现在租车物流业高速发展，人才缺少。
各地都在抢走人才！人才也是很核心的东西。 大家可以看见谈到我们发展趋势，未来快递业有几种模式： 现在一种模式是BBC模式，过去你B2B这是英文的简写，目前从企业到个人，过去我们做到的电商都是这种模式，另外O2O，大家告诉线上线下，我会专门谈O2O是什么样的模式。 O2O大家说道的较为多或者刮起的较为多，但是现在构成确实的要素又开始了，O2O这种模式在我们服务行业是年所产生的，大家告诉过去的淘宝，就是线上定单，线下体验。
不像我们做到商品的线上定单，线下车主，还有饭桶网，我在网上定餐然后线下去睡觉，低廉，因为可以通过互联网海量来做到，这就是互联网的魅力所在。 互联网可以做到这个事情，服务行业里这种线上线下的融合，还包括销售和服务。现在在租车里、产品里O2O这种形势也开始了，让我们很多的租车可以做当日到，过去没O2O的模式你是做到将近的，比如这个小米手机，我要零担中小县城，我厂家分解成模式到武汉，武汉再行到县城，县城再行到个人，你跪航空要两天，而且价格较为低，现在某种程度一个城市，我在珠江有一个点，我在这个地方下单我当天就可以把货送出去！宅急送早已开始了，我们跟中基网合作，这碗酒要喝，我没了，我打电话到这个地方，我几点在哪个餐馆我开始聚会，现在就开始下单，北京有130多个营业厅，也就是说你下单两个小时我们都可以把货品送往你的餐桌上！这是O2O新的商业模式。 我去河南郑州，20个营业厅都敲了矿泉水，在我们前面叫微仓。
但是现在，下单最多半天就送过来了。让我们生活更加便捷、我们的物流更加低廉。你的门店怎么来建？你怎么样信息化？那就是我的科技和你的模式来承托，但是寻找好的模式你不一定花上很多钱，但是如果你要新的辟这个模式你认同要花上很多钱！你是县级市你就作好县级市，你把这个平台打造出好了，他打造出这个平台花上很多钱，他不会会和你合作呢？多年以前很多公司都开始兴起，就是因为有这样的模式，现在O2O就有这样的模式。
第二种模式是C2B模式，中国亚布力论坛去参与了，当时马云去了，他谈了两个小时的话，我实在他谈的很最重要的C2B，他说道C2B是未来电商最主要的商业模式，大家看这个图，说道得非常简单一点，我们过去传统里都有的，过去传统的东西搬到到网上来，就是以销定产，零库存，现在新的性电商过去我们做到电商，做到商业的最怕货物积压，做到生产厂家害怕产品积压，做到电商害怕货品积压，但是你不进口商是不是买的。 电商里就可以根据客户的市场需求以销定产，这样就没多余的物流费用和资金费用了。
所以这也是只有互联网可以做到这件事情，你说道传统电商你告诉哪个顾客跟你卖啊？因为电商每个人卖都有信息在里面的，它通过大数据可以告诉有多少买家，它有意识去推展，我们再行谈一个明确的实例，阿里巴巴上市的时候有8个人，其中有一个老外，这个老外是什么人呢？ 就是阿里巴巴买他的美国车厘子的人，这个车厘子就是C2B的模式，大家告诉美国的车厘子又低廉又爱吃，哪些电商更加不受亲睐呢？因为你一个星期就可以把你新鲜的水果送过来，过去的销售模式很多是没几乎成熟期，到你手里不吃也不爱吃，营养也很差！淘宝那不会就运营这样的模式，淘宝就建构了这种模式。我在网上可以老大你卖在美国的车厘子，价钱是几天可以到？价钱是多少？跟里在餐馆和我们传统销售渠道里可以低廉多少？几天可以到？我不卖东西，但是我每天晚上都要网页新闻，一看见这个信息很多人就要页面，这是淘宝网[微博]页面以后就寻找这个人，美国的组织采收，然后运往北京，半个月以内，从采收到送往我们消费者手中，慢则七天时间就可以做。这就叫C2B，这种模式现在还大大在伸延。
比如说内蒙的羊肉通过这种事情也可以构建，你在销售自己产品的时候是不是可以利用较为大的网络平台？也可以制成C2B的销售呢？所以说道这样有一个大的卖家，然后再行送往我们消费者手中。 阿里巴巴的菜鸟，但是模式仍然没公布，菜鸟如果说确实构建马云谈的那句话，我实在是真是的，又是一个革命，因为2000年的时候马云在北京进了发布会，他说道我要融资200亿在全国实施8小时门到门。当时睡觉的时候马云每桌喝酒，我跟他闲谈了一聊，他笑了笑没给我问！从你仓储到运输，到个人手中8个小时怎么有可能呢？你还做到全国？ 但是这次的模式我实在是可以的，为什么说道可以了呢？它是现在新的仓腊配上模式，各地建仓，现在仓配上一体化，有很多平行仓，全国每个省都是一个仓，你把全国的货物把商品房到我的仓里，你下单以后我把全国的业务变为统一的业务，顺丰、通达都可以做。我每个地区到县都有一班车，你地级城市上午就可以送往，各个县的班车到各个地级市等着，下午就可以送往我们消费者手中。
按照这种仓配上一体化，就可以让全国的商品构建24小时门到门。你下单24小时全国门到门那是几乎有可能的！我说道的不是百分之百！西藏、边缘乡镇不太可能。
我说道的是80%的县城都可以做。 干线，对我们的班车，17×5的大货车，一个星期拉货过去，我们有很多走车，互联网带给相当大的革命，不光是带给我们的电商，物流行业传话，通过手机，过去敢，现在移动互联网都可以跟每个司机联网，司机到这个平台跟淘宝一样，每个司机去借贷，扔了货由他来缴，大量的专线开路就很低廉，我用很低廉的干线运输，成本就上升了。 我要落地多地配上的小公司，做O2O一个城区做到得很好的都会去找你合作！我在这个小区里做到的非常好，而且我的成本很低，大大高于大公司，这就是小公司带给的机会。
马云说他南北小而美，我实在这个观点很对，世界上长久的东西都是小而美的东西，大的东西都安危了！蚂蚁必须维护吗？四处都是。大象都慢安危了。所以这是仓腊配上。这种模式关上以后带给一个益处，把全国性快递公司变为了同城租车，使时间大大缩短，全国做到租车的话，跪航空价格很高，要两三天，跪陆运时间很长，成本很高。
而这个24小时就可以门到门，多地配上公司和落地配上公司比起价钱低廉一万，因为成本低，小了，没那么多慢销成本。我们在仓干配里做哪一点都是商机，你的仓里的货品怎么管理？这是一个较为大的压力。
第四个模式B2R，就是零售店。这种模式在行业里油炸的不多。
生产商、零售商也好，最后怎么到消费者手中去？现在我们在中国的模式，我们必要送往千家万户，97年我去美国实地考察，美国联邦快递，我都实地考察完了，这种模式基本是我们欧美日本的模式，过去是一级二级批发商，现在我们基本是B2C，你在网上下单我今天把货送往你家里，这是门到门的服务，C2C的服务很好，但是未来有可能很难，劳动力成本很高，低成本劳动力这种竞争的模式认同回头必经了，因为过去我们人口多，一个爹妈三四个兄弟是很长时间的，七八个的也不少，现在都是独生子女！ 现在劳动力的紧缺了，再行再加智商程度低，尤其蓝领上涨的很高，白领工资并不低，但是蓝领十分低，因为没有人腊，劳动力成本大大低的时候，我说道一个租车企业30万20万劳动大军，你的成本怎么储备？你怎么有竞争力？C2C门到门服务是我们10年前，那时候工资两千多块钱，一千多块钱，我们刚刚创业的时候一个CBD1500块钱！而现在都五六千，其他城市都三四千了，这种形势还要下跌。如果说你的劳动力成本早已相似一万了，你这个成本多低？你没新的办法，你不减少劳动成本你回头必经。 第二，安全性和隐私。
我们大量的信息，你要写出电话，这个信息就不会被很多人掌控，你的隐私随时曝露在大庭广众之下。第二是安全性，好多入室偷窃，截色截财。
B2B是什么呢？一个是到社区一个是到门店，我到商家到你社区的店，大大降低了成本，维护了安全性和隐私。顺丰做黑客大家不解读，实际是两个融合，一个是车主的模式，它通过我们的餐馆的模式给大家买这个东西，商业和物流业一块发展，第一服务我们的消费者，第二减少它的成本。都在探寻这个模式。你说道我把各个商店作好，把社区作好，快递公司不会跟你去合作。
你也不会做到的很好。 社区仓储里面，也是一个相当大的餐馆，我们的房地产商都在做到这个模式，有一个方面商从网上卖房子，把消费店让出消费者。我所有辟的房子物业和设计店辟一起，我从这个方面赚，相等于买汽车赚到没法多少钱，4S店赚大钱。我的蔬菜、水果通过我的店来为卖我房子的社区服务，借此赚。
第二，这个社区我是租车行业的，我有很多社区，这个社区里可以通过微商群，不是说道小商群，是通过微信、微博创建一起的新的销售模式，微信可以去平台化，比如淘宝要交费用，流量要交钱，你要转入它的空间管理，但是微信是免费的，这个商机是可以的。 我再行谈一个例子，寄居建办的主任卸任以后筹办了一个水果园筹办了一个微群，让他的脐橙每年都买得很好，这就是微商群。
还有一个同学高尔夫俱乐部的，他通过高尔夫遇上了很多朋友，结果筹办了一个酒柜，所有的消费这是都些同学。微信通过社区的形式，微商的形式去新的定义你的商机，新的作好自己的租车和服务。都可以带给一些新的商机。
社区仓储里作好了，所有大牌公司一定跟你合作！就是我谈的B2R的模式。 未来有哪些租车？现在很多电商开始探究，还不是很成熟期。
我到日本参观的时候，上面是店，下面是冷鲜，仓储的机会现在全国还没一家快递公司做到得很好。很多区域性做到的仓储租车和做到电商的探寻是可以的，所以这也是相当大的商机，在国外是很繁盛的，这是我们来探究我们可以去做到的。期望我的演说能给都说的大家带给灵感！谢谢。
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